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哪个软件可以ps健康证_前4月车市暴跌12%,为何丰田、本田还两位数增长?

2020-01-11 12:02:51 点击:228

哪个软件可以ps健康证_前4月车市暴跌12%,为何丰田、本田还两位数增长?

哪个软件可以ps健康证,今年以来,国内车市“跌跌不休”。乘联会的最新统计数据显示,4月份新车累计销量150.8万辆,同比2018年4月份下滑16.9%,堪称暴跌都不为过。1-4月份累计销量达659.5万辆,同比2018年1-4月份下滑11.9%,降幅超过两位数。这表明,2018年的车市寒冬并未结束,车市下滑已经势不可挡。

4月份,车市仍然还是跌跌不休。

在这轮堪称是1990年以来最严酷的车市寒冬中,以本田、丰田为代表的日系却逆市上扬,增速达到两位数,其中现象和原因不能不让人深思。

现象:丰田、本田增速惊人

统计数据显示,在大崩盘的4月,丰田、本田的表现更是让人吃惊。

在非豪华品牌中,除了丰田、本田之外几乎全是负增长。

丰田在华累计销售新车142600辆(包含雷克萨斯),同比增长19.9%;本田在华累计销售新车125407辆(包含讴歌),同比增长24.1%。

在主流企业中(非豪华品牌),除了丰田、本田外,也只有长城汽车实现了增长,但数字只有0.1%,几乎可以忽略不计的。

根据本田中国公布的数据,广汽本田4月终端销量为65,813辆,同期比123.8%;东风本田4月终端销量为59,594辆,同期比124.5%,均刷新历年4月单月销量记录。

当然,也有人说,本田的增速快是因为去年基数低(受“机油门”事件影响)但不要忘了,广汽本田已经排名乘用车第6名,东风本田排名乘用车第十名,两者同时进入前十名,在历史上也相当罕见,也证明了本田的进步之大。

今年来,日系车的份额增长最快,主要是丰田、本田的增长。

丰田的表现也十分稳健。1-4月的总销量达到了49万余辆,成为日系品牌在华销量的第一名。

其中,广汽丰田4月份总销量达55612辆,同比增长26%。1-4月累计销量达203084辆,同比增长26%;一汽丰田在4月份也录得了6.33万辆的销量,同比增长4.2%。

丰田旗下豪华品牌雷克萨斯更为突出,1-4月销量60465辆,同比增长14.7%。4月份雷克萨斯销量达21839台,同比增长46.9%,其中混动车型销量达7863辆,占到当月销量的36%,中国已经超越美国成为雷克萨斯全球第一大市场。

方法:打造明星车型

俗话说,沧海横流方显英雄本色。丰田、本田此次逆市上扬,除了产品可靠性高、多年用户口碑获得认可外,更重要的是在于着力打造多款明星车型。

我们所说的明星车型大多数是月销在1万辆以上,市场反馈良好,并能给主机厂带来稳定利润的车型。

在“缩量市场”的现状下,把时间精力放在明星车型上,远比生产一系列无效车型要有用的多。

与大众、通用相比,丰田、本田在中国的产品线并不算长,但明星车型的表现一点也不逊色。广汽本田有4月有三款车型的月销量过万,分别是雅阁、飞度和凌派,其中雅阁曾经多个月销超过2万辆,事实上成为b级车市场的销量冠军,也是此轮崛起的主要标志。

雅阁事实上已经是b级车的冠军车型。

东风本田也不甘落后,4月份也有三款车型cr-v、xr-v和思域月销过万,其中思域也曾经几个月销量过2万,一度成为本田在华销量之冠,赢得了神车的美誉。

思域赢得了“神车”美誉。

丰田旗下的广汽丰田表现更为出色,几乎款款都是明星车型,第八代凯美瑞4月销量15875台,同比大涨47% 。该车型1-4月累计销量52031辆,同比增长20%。

tnga平台的第八代凯美瑞的推出,是丰田在中国崛起的标志车型。

雷凌家族4月销量17725辆,同比增长8%,1-4月累计销量66471辆,同比增长12%;汉兰达1-4月累计销量30858辆,同比增长14%。

一汽丰田旗下当然也少不了卡罗拉、rav4等主力车型,刚上市的亚洲龙或许成为新增长点。

更值得一提的是,雷克萨斯的es在4月的销量也超过1万辆,将奥迪a6l抛在后面。不要忘了,es是一款纯进口车型,价格坚挺。

标签:消费升级,混动技术领先

如果我们再稍微分析一下,丰田和本田除了都是日系车外,还有一个共同点:都在大力推广混合动力,混动已经成为丰田、本田的一大标签,成这是技术领先的一大标志,跟其它品牌区隔开来。

中国市场正处于消费升级阶段。所谓消费升级,一是更高端的车型,奔驰、宝马这些车型在4月增速也相当可观;二是在差不多相同的价格下,提供更好产品也就是更高级的车型。

混动就是这种更高级的车型,除了省油外,它是一种更好开更舒适的车型,它的优点可能被大家所忽略了:

1.与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。

2.内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。

3.不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

4.电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

5.发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。

混动给本田、丰田所带来的品牌提升作用,也可能被大家低估了。最简单的案例就是,凯美瑞、雅阁、天籁三者换代之后,天籁的表现比前两者差了一大截,重要的一点是前两者有混动版本,而天籁则只有燃油版。

有没有混动,即使在日系车阵营中也是很重要的区别。

根据本田的官方数据,4月份cr-v锐·混动销量为2640辆,同比增长56.9%;雅阁锐·混动销量为2267辆,同比增长30.0%。事实上,这两种车型的售价都在20万以上,代表了本田品牌的新高度。本田还在扩充混动产品线,搭载第三代i-mmd混动系统的奥德赛锐·混动刚刚上市,这可能是最具吸引力的mpv了。

丰田的混动在中国经营更久,阵容更为强大,单月在中国销量约为2万辆,这是一个很惊人的数据。

广汽丰田混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎1-4月销量20472辆,同比增长15%。其中,凯美瑞双擎混合动力4月销量2394辆,同比增长71%;1-4月销量9248辆,同比增长83%,占凯美瑞全系销量比例提升至18%,并稳居混合动力b级车第一名。雷凌双擎混合动力1-4月销量11224辆。

在雷克萨斯车型中,双擎占比超过3成。

卡罗拉双擎一个月可以维持在6000-7000辆之间,雷克萨斯双擎版本4月份卖了近8000辆;此外还有亚洲龙双擎开始出售。今后新rav4、新汉兰达等车型都配上双擎版本,丰田混动阵容将进一步扩大。

文 | 王灿彬

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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