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开户送8元体验金_比特斯拉好看n倍,最大续航里程750km,“充电”只需3分钟!

2020-01-11 15:45:50 点击:226

开户送8元体验金_比特斯拉好看n倍,最大续航里程750km,“充电”只需3分钟!

开户送8元体验金,12月13日,dearauto试驾了本田搭载终极环保技术的氢燃料电池电动车clarity fuel cell,是该车在中国的首次试驾。

在新能源汽车领域,氢能源燃料电池车是被丰田、本田、奔驰等车企皆看好的终极发展方向。

氢动力对于很多人来说还是很陌生的一种汽车动力能源,它跟汽油和电都有很大的区别。

氢是比电还环保的资源,加氢的时间比充电的时间要短,最关键是氢燃料车行驶过程中只排放水,堪称“终极环保车“。

本田clarity fuel cell,充满氢只需3分钟,最大续航里程就可达到750km!是目前全球零排放车型中续航里程最长的车型。

加氢几乎和加油一样方便,氢燃料电池汽车的使用便利性可以说与传统燃油车相当,比纯电动车更符合人类出行需求。

而且氢也不贵,从氢气的售价来分析,在日本市场氢气的单价为1000-1100日元/kg(有政策补贴的情况下),

clarity fuel cell加满氢共需要5kg,即大概300元人民币最大可行驶750km。算下来,氢燃料电池车每公里燃费人民币5毛不到。

新车搭载的这套氢燃料动力系统,最大功率130千瓦,最大扭矩为300牛米,开起来动力表现与操控效果俱佳。

另外,该车是全球首款将燃料电池放在发动机舱下方的新能源车,得益于此,车内空间大幅提升,在全球燃料电池轿车中首次实现了五座大空间。

能把动力总成放到发动机舱下方并不容易,本田黑科技将燃料电池进一步小型化,紧凑到如同一台v6发动机的大小!

坐在该车后排觉得十分宽敞舒适,腿部空间宽裕,中间地板只有少许隆起,坐3个人无压力。相比丰田mirai的四座实用性得到增强。

在后期保养方面,氢燃料电池车并不需要定期更换电池包,也省去了不少麻烦。而纯电动车在用车后期还要留意电池衰退、更换电池包等问题。

这款燃料电池车型只需针对一个部件进行定期保养,那就是对燃料电池堆的隔膜进行更换,更换周期为每2万公里进行,费用大概10000日元,折合成人民币600元左右。

不难看出,氢燃料电池车无论乘坐体验、使用便利性、用车成本、使用寿命都比纯电动车更具优势,基本与传统燃油车相当,

且驾驶感受、动力表现还更好,真正实现o污染,无疑是取代传统燃油车的最佳方案。

目前制约氢燃料电池车发展的主要难题是制氢成本高,储存条件难等,但随着汽车工业的发展,如果国家能够进一步重视,这些技术问题都是能够解决的。

等到加氢站基础设施的完善,氢燃料电池车的痛点便可迎刃而解。

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